下划线
北京最大交通枢纽建设方案确定

时间:2016-03-04 09:46

日前从北京石景山区了解到,苹果园交通枢纽2016年将进入全面建设阶段,该枢纽建设方案几经调整,去年经市政府审议通过,目前方案已经确定。根据规划苹果园交通枢纽将向西延伸到北辛安地区,增加一个换乘站,2016年北辛安棚户区将启动整体拆迁改造,为S1线和M6线的建设腾出空间,苹果园携手北辛安,将成为京城最大交通枢纽。

据官方发布,枢纽整体计划于10月全面动工。金安桥枢纽将与苹果园交通枢纽同步建设,核心部分占地约4公顷,将结合地铁进行一体化设计。

石景山区相关负责人先容,最终的规划方案与以前相比,大幅减少了商业用地面积,主要以车站和枢纽为主,其总建设用地4.77公顷,总建筑面积21.8万平方米。根据规划,新建的S1和M6线将实现零换乘方式,方便乘客在轨道交通各线路之间进行转乘,但因整体位置已经固定,M1号线在与其他线换乘时,仍将有部分绕行。

北辛安地处石景山区中部,长安街西延长线的北侧,紧邻新首钢高端产业服务区的东侧,该地区是石景山区老政府的所在地,也是首钢主厂区连接城市区域的衔接带。石景山区今年将启动北辛安棚户区的整体拆迁改造,涉及居民约5000户,按计划今年内将启动房屋征收和安置房建设。

(来源:中国建设报,2016-02-18)
主办单位 : ca88会员登录入口
版权声明 : 本网站信息未经许可,不得转载或建立镜像,违者必究。
电话 :010-8312 8916邮编 : 100053传真 :010-8312 5388,010-8312 7828E-mail :bjgczl@bjgczl.com.cn
地址 :北京市宣武区长椿街西里七号楼京ICP备 11038305号 网站建设:首企互联
XML 地图 | Sitemap 地图